2020年4月17日,隧道管棚管國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了今年一季度及3月份各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。其中包括了備受鋼鐵行業(yè)關(guān)注的GDP、規(guī)模以上工業(yè)增加值、全國(guó)固定資產(chǎn)投資、 全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資等數(shù)據(jù)。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)了不同程度的下滑,這是否會(huì)對(duì)后期鋼材需求和鋼價(jià)走勢(shì)產(chǎn)生影響呢?
隧道管棚管首先看一季度的GDP。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局初步核算,2020年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值206504億元,而去年一季度的總值是213433億元,按可比價(jià)格計(jì)算, 同比下降6.8%。而去年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值是增長(zhǎng)6.4%,今年卻是下降6.8%,可見(jiàn)在新冠肺炎疫情影響下,中國(guó)一季度的GDP整體下滑幅度較大。
分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值10186億元,下降3.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值73638億元,下降9.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值122680億元,下降5.2%。 其中第二產(chǎn)業(yè)增加值下降得最多,而第二產(chǎn)業(yè)中包括了制造業(yè)和建筑業(yè)等行業(yè),都與鋼鐵行業(yè)息息相關(guān),可見(jiàn)一季度對(duì)于鋼鐵行業(yè)的沖擊不可小覷。
今年3月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際下降1.1%(以下增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率),降幅比1—2月份收窄12.4個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比 看,3月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)32.13%。一季度,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%。從數(shù)據(jù)上可以看出,3月份工業(yè)生產(chǎn)相較于去年的快 速增長(zhǎng),出現(xiàn)了大幅度的下降。并且從行業(yè)上來(lái)看,汽車(chē)制造業(yè)下降幅度最大,達(dá)到了22.4%,雖然鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)還在增長(zhǎng),但 增幅僅0.5%,較去年相差甚遠(yuǎn)。因此,一季度整體的鋼材需求出現(xiàn)了較大程度的下降,尤其是板材,在汽車(chē)制造業(yè)大幅回落下受影響最大。