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有關(guān)權(quán)威部門(mén)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)總共生產(chǎn)鐵道用注漿管價(jià)格483.8萬(wàn)噸，比2014年鐵道用注漿管價(jià)格產(chǎn)量減少了83.7萬(wàn)噸，下降幅度達(dá)到14.7%。其中，重軌產(chǎn)量359.7萬(wàn)噸，較上年減少45.7萬(wàn)噸，下降11.3%;輕軌產(chǎn)量87.3萬(wàn)噸，較2014年減少32.8萬(wàn)噸，下降幅度高達(dá)27.3%。從鐵路投資情況來(lái)看，2015年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資高達(dá)8238億元，高于2014年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資而僅次于2010年8427億元的歷史最高點(diǎn);投產(chǎn)新線9531公里，再次刷新歷史最高紀(jì)錄;順利開(kāi)工新項(xiàng)目61個(gè)。　　而在2014年，起初國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上，開(kāi)工建設(shè)44個(gè)新項(xiàng)目。4月30日，中國(guó)鐵路總公司召開(kāi)會(huì)議部署鐵路建設(shè)工作年度計(jì)劃，將鐵路建設(shè)總投資金額上調(diào)至8000億元以上;新開(kāi)工項(xiàng)目增至64項(xiàng);投產(chǎn)新線要達(dá)到7000公里以上。最終的數(shù)據(jù)顯示，2014年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8088億元，投產(chǎn)新線8427公里，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。2015年較2014年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資實(shí)際增加150億元，增長(zhǎng)1.9%;投產(chǎn)新線增加1104公里，提高13.1%。然而，同期全國(guó)鐵道用注漿管價(jià)格的產(chǎn)量卻反其道而行，出現(xiàn)了急劇下降。　　同樣，2014年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額和投產(chǎn)新線也分別較2013年的相應(yīng)數(shù)據(jù)(固定資產(chǎn)投資額6638億元，投產(chǎn)新線5586公里)高出1450億元(同比增長(zhǎng)21.8%)和2841公里(同比提高50.9%)。而2014年我國(guó)總共生產(chǎn)鐵道用注漿管價(jià)格565.3萬(wàn)噸，比2013年鐵道用注漿管價(jià)格產(chǎn)量減少了44.3萬(wàn)噸，下降幅度為7.3%。其中，重軌產(chǎn)量405.4萬(wàn)噸，較上年減少22.8萬(wàn)噸，下降5.3%;輕軌產(chǎn)量120.5萬(wàn)噸，較2013年減少19.6萬(wàn)噸，下降幅度為13.9%。2014年與2013年的情況相比，也出現(xiàn)了同期全國(guó)鐵道用注漿管價(jià)格產(chǎn)量與固定資產(chǎn)投資額和投產(chǎn)新線“你升我降”的反常現(xiàn)象。