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注漿鋼花管哪有現(xiàn)貨亞洲最大的重型自走式卷揚(yáng)機(jī)吸力船“天坤”完成了大檢查。

注漿鋼花管哪有現(xiàn)貨1月9日上午12時30分，中國交通天津航道局有限公司建造的亞洲最大的重型自走式卷揚(yáng)機(jī)吸船，經(jīng)過近三個月的疏浚和巖石開挖試驗，順利返回江蘇啟東船廠，標(biāo)志著“天坤”號正式投入使用。

試驗期間，天坤的開挖系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、智能疏浚系統(tǒng)等關(guān)鍵施工設(shè)備的性能均順利通過了實(shí)際施工的試驗，各項試驗技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

“天坤”由天津航空局投資設(shè)計。由上海振華重工有限公司承建，總長140米，寬27.8米，最大水深35米，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計疏浚6000立方米/小時，額定功率6600千瓦。其挖泥能力超過了亞洲最大的絞吸式挖泥船天鯨（Skywhale）的挖泥能力，天鯨也是中國交通天津市航道局投資的。注漿鋼花管哪有現(xiàn)貨

“天坤”于2018年10月2日赴江蘇啟東進(jìn)行疏浚試驗。經(jīng)過近一個月的調(diào)試，“天坤”疏浚最高生產(chǎn)率達(dá)到了每小時7501立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了每小時6000立方米的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。同時，對15公里長排距船舶的疏浚運(yùn)輸能力進(jìn)行了驗證。

值得一提的是，在本次疏浚試驗過程中，“天坤”智能疏浚控制系統(tǒng)調(diào)試取得了巨大的成功，這是我國首次應(yīng)用絞吸船自動疏浚技術(shù)，也是我國疏浚技術(shù)的又一重大突破。經(jīng)過五年的研發(fā)，公司已成功地將該技術(shù)應(yīng)用于天坤。天坤配備智能挖泥系統(tǒng)，無需機(jī)動即可實(shí)現(xiàn)自動挖泥，并可根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際情況自動調(diào)整施工動作，以保證長期的高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)挖泥船的高穩(wěn)定生產(chǎn)。

2018年11月23日，“天坤”赴大連進(jìn)行巖石開挖試驗。試驗圍繞高產(chǎn)量、低能耗的要求進(jìn)行。對刀盤在巖床上的開挖姿態(tài)、不同性能的刀齒、刀盤速度試驗、極限橫向拉力試驗和前后刀盤開挖試驗進(jìn)行了五項試驗。最后，“天坤”成功完成了60兆帕的開挖巖石強(qiáng)度試驗，超過了50兆帕的開挖巖石硬度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

疏浚和巖石開挖試驗的結(jié)束是“天坤”號發(fā)射前的最后一次試驗，“天坤”號從“大高”號返回后也得到了令人滿意的答復(fù)。接下來，“天坤”將在江蘇啟東船廠進(jìn)行最后的碼頭檢驗。碼頭檢驗完成后，將成為亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸式挖泥船，將有助于全國“一帶一路”建設(shè)。注漿鋼花管哪有現(xiàn)貨